全球航空安全規例再度收緊，國際民用航空組織（ICAO）於 3 月 27 日正式發佈新規定，限制每名民航乘客最多只能攜帶兩個鋰電池外置充電器（俗稱「尿袋」），並禁止在飛行途中為充電器充電，以加強乘客及航空公司的安全。新規定即日起生效，香港機場管理局確認，從香港機場出發的乘客由即日起須遵守上述最新規定。
ICAO 統一容量規定
超過 160Wh 嚴禁攜帶登機
總部設於加拿大蒙特利爾的 ICAO 在聲明中指出，新規定基於專家建議，並已獲 ICAO 理事會批准，相關技術細則補充文件將分發予 193 個成員。除限制每人最多攜帶兩個外置充電器外，ICAO 亦就容量訂立統一要求：
- 額定能量等於或小於 100Wh：可直接隨身攜帶
- 額定能量介乎 100Wh 至 160Wh：須事先獲得航空公司批准
- 額定能量超過 160Wh 或未有標明：嚴禁攜帶登機
必須隨身攜帶勿置行李架
寄艙同樣屬違規
在存放要求方面，乘客必須將外置充電器隨身攜帶，嚴禁寄艙或放置於頭頂行李架，建議置於座椅前方下方或座椅口袋等便於監控及取用的位置。值得留意的是，機組人員仍可根據飛機操作需要，繼續攜帶並使用外置充電器，有別於一般乘客的規定。
香港去年已收緊規定
多間航空公司限額一致
事實上，自去年初南韓釜山航空及香港航空接連發生外置充電器起火意外後，多地航空業界相繼收緊相關規定。香港民航處早於去年 4 月 7 日起已禁止乘客在機艙內使用外置充電器為電子裝置充電，亦不得為充電器充電，更不得將充電器放於行李架上。國泰航空、香港快運、香港航空及大灣區航空均規定乘客最多攜帶兩個電量介乎 100Wh 至 160Wh 的備用鋰電池，以及最多 20 個電量 100Wh 以下的備用鋰電池，並須存放於獨立膠袋或保護套內，以防短路。
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